新型多电飞机介绍
多电飞机系分统
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多析电飞机简以及发展介程历多电机飞点特与势优录
多电飞机关键技目术介简多飞电机发与展展望
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多飞电简机介以发展及历程
电多飞机特与优点
势录目
电飞机多键技关简术介
电飞机多发展与望展
一.
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多电 机飞介简多飞电(Mo机e-rlectEric Aircaftr ,MA ): 实E现全飞机的电间中物产是指上的机要主功是电率功率不但排除少 量其的功率他的用，其使实 质电力系用部分统代取级功率系次统 以，电力作为机飞主的要次二能
,源渐或逐全部取传统代飞机系统中液压的能和气能以提高，能量的 合综用效利率，效有减少机飞的 排放量降，其低对环的境影。
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一.多电 飞简机介及发展其程
历电飞多发展机划计大重件事图
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一 .多飞电机简介及其发历程——1展95年0飞，用机设电 备秤28vD改为C 151ACv· 40H0z— 19—8年，A0320使电用力 行飞制取代了控械飞 机控行制 ——0200,电力飞年控 制使用功率电行传取代功率功液率压线路输，传可变11频vAC5· 30/680H0取代 常数交z发电机
流一.
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电飞多简机及其发介展历程电多术技究： 研欧：洲欧侧洲重多技术电系 统性究；研9196,民年飞机用开了 完展集成多电全系；2统020年，欧洲 展了开功优化飞率机(PA)项O;目 008年，洁2净空天C(len sak)计划；y 0132年洁净空天(Cl2enaSky 2 计 划)。美：美国侧国多电重术的技 用应到；08代年末，波和音克洛希德 公司展了集开数字成电/飞动 机I(tegnratde iDitgl/aleEcticrAi crrfat I,DA)E的研工究作20;7年0美空国 研究军实验室AFRL(启)动综了合 飞器行量技术(能ntIgratede eVicle enehgy reThcologynI,VENN)计T划。
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电多飞机介以及发简展程历多飞电特机与点势
优录目多电飞关键机术简介技
多电飞发机展展与望
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一 .电飞多机的点特与势优多飞机电最的特大 点在，次级于能源全部或 尽量是使电能，用而不再是 传的统液压 、动、气电。力
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一 .多电机飞的特与优势点提系高统的可靠；降低保障性和用费用；使 善任改务执行能力 增；设计的柔加性，之使最； 优提高修性维； 改旅善客舒适性； 缩短造周制期，低制造成本； 减少降环多境影响的
;一
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.电多飞机的点与特优势提高系的统靠可：性力电动可作靠具且容错能力有：用多余采度电系统力为子各系提供了统可靠的 力；动飞发生机障后故快速可重新的布局以保飞确行载负用电的 ；力作动实行电按需电，较供其系统他发热磨、损少简；化落起系架统 避免，液压烧燃患；隐大系范围内进行统管热，理不损即可失性又靠大
减轻大机飞重的量。
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一. 多飞电的特机与优点势降低障和保使
用费用： MAE使 关 键 子 系 集成统化， 部件用复， 减少部零件取消；了液压 气动部与的维修与分管理 减，少了两这分部 地面支的持备 设，化了简
维修验流检程电力传动；效率高；更一
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.多电 机的飞特点与优势善任改务执能行力
:EMA技术现有与传操作电配，各合子统间系容更易协工调作，使得飞行控更制加高效；优了飞机引化擎不用对，动发进行引气，使机得发动机涵道更高比肯控，性 高更电力；系可统展性扩高，为飞更机场合多改进与升级提的供了间。空
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一. 多电飞机特点的与优势增加设计的柔性，之最使： 优EAM术不技减少高温断管和路易燃液体使用的,少屏蔽热量减和体液护防所 材料需的使量；用统系度温的降低使材料得的选范择围广；分布式按更工需作 电的系气统使飞机简得可靠，具洁较有的大柔,飞机改型能性力。
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多电机飞介以简及展发历
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多.飞电机键技术简关介
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一.多 飞电机关键技术简介传统飞机
多电机飞
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一 .电多飞机键关技简介术多电机飞动机发