$%#&$
文章编号：%""%$’(()*!""#+"($"%#&$"%
XXXXXXXXY
XXXXY
XXXXXXXXY
机械设计与制造
B:CD07?@1J?A087KB:7/L:C9/@?第(期!""#年(月
综述
立体车库发展的现状与挑战
付翠玉
关景泰*同济大学机械电子研究所，上海!"""(!+
QQQQQQQQQQQQQQR
%立体车库的需求
国民经济的高速发展以及我国的城市化水平不断加快，使得城市交通拥挤的矛盾日益突出。车辆的不断增多，城市道路设施跟不上经济发展的步伐，造成了动态交通的严重阻塞，同时停车场地设置的不合理，出现了严重的占道停车，占用居住区绿地，造成静态交通混乱现象，从而进一步加剧了交通拥挤，破坏了城市的居住环境和城市形象。动态交通和静态交通的关系形成了恶性循环。
机动车保有量已达到(&G(多据统计，中国至!""’年年底，我国汽车保有量将达到万辆，按照目前的增长速度，到!""#年，其中轿车保有量将达到%"""万辆。然而，目前我国’"""万辆，
城市机动车辆的保有量与停车位之比大约为#：M，也就是说停造成机动车非车位的满足率只有!"N左右。停车位严重不足，
法停放、占道停放现象日益严重，上海市中心占道停放占总停放车辆的&GN。根据上海目前%&"万辆的汽车保有量计算，理想停车位应该有!"H万个，然而目前上海开放的社会车库仅有这就造成了许多车辆无家可归。从国际城市建设的’万个车位，
经验看，要保证交通不拥堵，不仅要满足%""N的基本停车位，还要能满足!"N的公共停车位。近几年新增轿车每年在!""万辆左右，按停车位与轿车数之比为%：每年需新增停车%I!计算，位!("万个，才能满足停车位的需求。
!立体车库的优点
随着上海的腾飞，上海的停车难问题的解决已到了刻不容缓的地步。在寸土寸金的市中心，特别是宾馆、商场、购物中心地段等车辆集中的地区，只能向空中、向地下发展，因此建造相当数量的立体停车库已到了必不可少的地步，同时立体停车库也有着不少的优点。
第一，节约空间。一般情况下，其占地面积约为平面停车场“立体”机械式车库在地下和地面都可安装，最大的MO!PMO!#，
的好处就是可以充分利用小面积向高空发展，尽量多存车辆，是土地资源紧缺、车辆容量大的场所最佳停车方式。例如，在空“垂直循环”间有限的居民小区地面上最适合使用式立体车库。这种车库每组H层，也就是说，在原来只可停放一辆车的面积上
%来稿日期：!""#$"%$"&
QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQR
XXXXY
!"#"$%#&’()#**+&,+-.")+’+/+*-01+&"-.%-*2’,#3#,+
,-./0$1/23-456078$9:0*;<78=0-70>?@A091B?CD:9@<70CE7A909/9?，FD:78D:0!"""(!，.D07:+【摘要】立体车库可以在很大程度上解决中国停车拥挤现状，但是立体车库在现实发展中还有许
QQQQQQQQQQQQQQR
QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQR
多发展限制因素。这里介绍了立体车库发展的挫折与机遇。
关键词：保有量；停车难；立体车库；改善
【!"#$%&’$】!"#$%&#$’()*+,-.%.-/0+**1%)-%/((.*)"-0+#$2."3*+2+#4.5#)%+/(.*#$)&-$+#5."%/62.%7.8*3+21%)9/#$/(#.#&()41.%7+"-+":$+".;!"#$+(1.1/%’#$/5$."5/.",4%&(#%.#+)")4()*+,-.%.-/<(,/9/*)12/"#+(.".*3=/,;
()*+,%-#./01")%23&%-4&%567829,:6-8&%&8)2;14%,<)中图分类号：-G&HIH
文献标识码：4
建起的立体车库可以停放H辆车。
…… 此处隐藏218字 ……
积则至少在!#平方米以上。如果使用立体停车库，在’"平方米的空地上就可以停放一组H车位立体停车库，平均每个车位占地面积不到G平方米。就建设成本而言，目前小区房产开发商建某些高档写字楼地下停车位的一个地下车位需投资&$H万元，
建设成本更是高达十几万元。如果安装立体车库，在空间面积不变的情况下尽量增加停车位，可以将每个停车位的建设成本摊薄到#$&万元。
第四，安全可靠、美化环境。配备自动检测系统，各种安全机构，自动报警，消防系统及其他防范设施。汽车不会损坏，丢失。因地制宜，利用零星空地，配以外形美观的车库，美化城市环境。
’立体车库现实中的情况
立体车库在各方面都有很大的优点，然而上海现有的立体车库的停车情况仍不容乐观，立体车库的发展还有很多曲折。如上海九江路浙江路口的八达停车库，它是全国最早设立的立体停车库之一，但%((G年建成至今，成本仍未收回，平时停车量仅为不得已只好将停车费由%#元降至%"元。与八达停车#"N左右，
库的冷清相比，南京步行街边的路面停车收费点却门庭若市。
G立体车库遭受冷落的原因
不难看出：在立体停车库里放车是按小时计算，一般上班族停车一天要停上九小时，就要九十元。而路面上的停车场是按天或是按次收费，每次十元。在此情况下，既使立体车库的优点再多，在金钱的诱惑下，车何去何从也应该清楚了。分析原因，立体车库备受冷落的主要是由于以下几点。