天津市中心城区快速路项目 卫津南路工程道路工程

旧 路 利 用 施 工 措 施

编制： 审核： 审批：

卫津南路工程道路工程项目部

2004.10.03

一、 工程概况

工程名称：天津市中心城区快速路工程卫津南路工程道路工程

工程地点：卫津南路（气象台路~卫津南路立交）、红旗南路(王顶堤立交~

宾水西道立交)

地理位置：本工程所涉及到的两段道路地处天津市西南部，南开区和河西

区界内。均位于现状交通要道

工程规模：本工程为天津市快速路项目重点工程之一 工程造价：本工程总造价为7223万元 建设单位：天津市滨海市政建设发展有限公司 设计单位：天津市市政工程设计研究院 监理单位：沈阳东北工程监理有限公司 施工单位：天津城建集团有限公司

工 期：计划开工日期：2004 年 7月15日

计划竣工日期：2005年 1月15日

2、工程地点：

本次设计道路中卫津南路道路市内段（气象台路~卫津南路立交）北起气象台路中止与正在建设的卫津南路立交。规划等级为城市快速路，道路长为1665.424m。

红旗南路（王顶堤立交~宾水西道立交）北起中环线王顶堤立交终点，南至正在建设的宾水西路立交终点。规划等级为城市主干道，道路长为1431.224m。 3、工程断面和结构

卫津南路（气象台路~卫津南路立交）为城市快速路，其标准断面布置具体形式为：3m（人行道）+9m（辅道）+0.5m（分隔墩）+15.25m(机动车道)+1.5m（中央分隔带）+15.25m（机动车道）+0.5m（分隔墩）+9m（辅道）+3.0m（人行道）。共计57m。

红旗南路（王顶堤~宾水西道立交）为城市主干道，其标准断面布置形式为：3.5m（人行道）+4m（非机动车道）+0.5m（分隔墩）+15m(机动车道)+4m

（中央分隔带）+15（机动车道）+0.5m（分隔墩）+4m（非机动车道）+3.5m（人行道）。共计50m。 4、工程重点

⑴、 计划工期为6个月，但气温下降进入冬季施工后，水泥稳定碎石、

沥青砼面层施工质量难以保证。这是一大难点，我们在工期部署时将考虑有效工期。

⑵、 旧路改造工程中新旧路接茬是工程的重点也是难点。怎样做到避

免新旧路基不均匀沉降、道路面层接缝平顺不跳车是我们的控制重点。

⑶、 本工程施工段落交通非常繁忙，地处闹市、大型活动中心，且比

邻立交桥施工工地。做好交通导行，安全施工，文明环保，保障该区域市民正常、安全的出行，保证周围环境的良好，也是本工程控制的重点。

二、施工组织

图一、项目经理部组织机构

项 目 经 理：刘健 项目书记：刘建兴 项目副经理：吴剑 项目总工：赵义强 项目幅经理：王春山 文明施工 ： 荣福州 交通疏导 ： 王春山 安全防护 ： 姚 盛 机械负责人： 穆 卿 试验负责人： 王 喆 质量负责人： 井 辉 测量负责人： 秦志安 计量负责人： 王祺 中 排水施工 ： 魏文忠 道路施工 ： 王龙章

三、施工方案及技术措施

因客观原因，本工程快车道利用道路旧结构，所以不能按设计图纸施工;另根据变更图纸要求，旧路快车道进行旧路利用，结构补强施工。与新辅道结构搭接施工。 ㈠ 施做方法：

1、将旧路的沥青面层全部刨除，在原旧路上基层上（黑色碎石）上施做新结构。其结构组成为：4cm细粒式沥青砼（AC-13I）+8(7)cm粗(中)粒式沥青砼（AC-25I(AC-20I)）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80），总厚度为30(29)cm。 2、新旧路面搭茬处理

在新旧路搭茬处，应将旧路边缘松散结构清除干净，并对旧路结构的基层进行自上而下开蹬，蹬宽50cm，并在开蹬处铺设一层双向聚丙稀土工格栅，格栅搭接宽度为每侧各0.5米。接茬方法见《新旧路接茬图》。 细粒式沥青混凝土（AC-13I，采用AH-90+SBS改性剂） 玻纤格栅粗粒式沥青混凝土（AC-25I）石灰粉煤灰碎石（8：12：80）（变更）石灰粉煤灰碎石（8：12：80）石灰粉煤灰土（12：35：53）E0=50Mpa8418

图二、新旧路接茬图

黑色碎石炉灰石灰土71515石灰土石灰土旧路结构155050新旧路搭茬图注： 1、单位：厘米，比例：示意。 2、本图仅适用于旧路部分新旧路结构搭接，其他结构做法仍见原设计。185050185066

3、旧路补强结构设计标准及施做方法均参照原设计说明中路面结构相应结构层的要求施工，同时对旧路利用部分施做方法按照如下方法施工： ⑴、补强结构

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按纵断高程施工时，应保证路面结构的沥青混凝土面层厚度，其下为石灰粉煤灰碎石层，其最小厚度不得小于18cm，若局部小于最小厚度时，应下挖至满足设计最小厚度。 ⑵、铣刨施工注意事项

①、卫津南路市内段道路沥青路面施工，具有以下特点：时间紧，任务重； 施工场地狭窄，设备存放拥挤；车辆并道行驶、流量大，危险隐患多；使用的机械设备品种繁多，拆装及调配频繁，设备管理复杂；半幅通车、半幅施工，须严密设制标志标牌。

②、路面冷铣刨机(两台，铣刨宽度≥2m，深度0-300mm)；机械设备：风力灭火器(4台、功 率≥4KW)；自卸车(载重20T、数量根据运距确定)；平铲装载机(1台、斗容量3m 3、功率160KW)；双钢轮振动压路机(2台，自 重13t);洒水车(容积6-8m3 )等。

③、几种特殊机械的使用特点

路面冷铣刨机

ⅰ、 铣刨机作业是沥青路面大修的第一道工序，是龙头设备，工作效率高，施工工艺简单，采 用自动深度控制器，铣刨深度易于控制，操作方便灵活，机动性 能好，铣削的旧料可直接回收，铣刨机还能用于桥面及水泥路面 拉毛。

ⅱ、 铣刨时每层沥青纵、横向都应错台15cm，有利于振动压路机边缘的压实。