第四讲 城市的空间结构及其形成原因

(2014上海)居民购物出行空间距离是城市空间结 构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点 分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变 化表，回答(1)~(3)题。

蔬菜食 日常用 服装衣 品类 品类 饰类 2001年出行的 平均距离(km) 1.43 2.32 6.43

家用电 器类 5.94

2011年出行的 平均距离(km)

1.12

1.55

4.52

8.04

(1)该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食 品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是 ( D ) A.地价 B.集聚 C.交通 D.市场 (2)该市居民服装衣饰类购物出行空间距离变化 可能反映了( C ) ①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善 ③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊 A.①② B.②④ C.①③ D.③④

(3)该市居民家用电器类购物出行空间距离变化 最大，产生这种变化的原因可能是( B ) ①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市 发展向外扩散 ③家电商家地租支付能力提高 ④家 电商场在商业区相对集聚 A.①③ B.②④ C.①④ D.②③

【解析】(1)“蔬菜食品类”需要新鲜保质，靠 近市场既省运费，又省时间，故选D。 (2)①服装销售网点增加，可以更靠近消费人 群，使出行距离缩短。②服装商场的通达性改善，与 出行空间距离的缩短无关，只是更方便、快捷了。③ 品种多样，适应市场需求，可以减少去更大城市购物 的概率，客观上缩短了出行距离。④大型商场外迁市 郊，会扩大出行距离。故选C。 (3)居民区随城市发展向外扩散，而家用电器类 商店位置没有变化，会使居民购买家电的出行距离增 大；家电商场的布局集中，集聚在商业区，而距居民 区较远，会使居民出行距离增大；而居民消费水平大 幅度上升，只影响家电类的消费数量，而不影响居民 购买的出行距离；家电商家地租的支付能力提高，只 影响的是经济效益，而与居民购买的出行距离无关。

考点1

城市区位分析

1.城市区位的主导因素的分析 影响城市具体位置和分布的因素就是城市的区位 因素。一个城市的形成和发展受不同因素的影响，不 同城市、同一城市发展的不同阶段，城市的区位因素 有所不同，但都有其区位的主导因素。教材从自然地 理条件、社会经济条件两大方面分析城市的区位因 素，值得注意的是，自然和社会的各因素之间彼此有 包含和交叉的关系。在分析影响一个城市的区位因素 时，应首先分析这个城市刚诞生时，是什么原因促进 或限制了它的发展，这样就能找出影响这个城市发展 的主要区位因素即主导因素。

2.城市形成和发展的区位条件的综合分析和评 价 此类问

题，解决的关键是掌握课本对城市区位因 素原理的分析，一般需从自然条件和社会经济两个方 面考查分析。如分析天津市形成和发展的区位因素： 首先明确天津是个轻重工业都较发达的综合性工业城 市，其发展的自然条件是——天津位于华北平原，地 形平坦，土壤肥沃，且为温带季风气候，降水适度， 气温适当，位于海河沿岸，水源充足，这些为天津市 的发展奠定了良好的基础；其发展的社会经济因素是 ——天津附近有棉、粮产区，又有丰富的煤、铁、石 油、海盐等资源，有优良的港口，发达的公路、铁路 交通，又靠近首都北京，所以天津市的发展优势得天 独厚。

3.城市区位因素的变化 影响城市区位的诸因素，常常因时因地而变化。 (1)有些因素如军事、宗教等对于现代城市发展的影 响已经减弱。(2)有些因素如交通、自然资源等从古 至今对城市的发展都产生着巨大影响。(3)在不同的 地域，城市区位的影响因素也不尽相同。在科技和教 育发达的地区新建科学城、教育城，如日本筑波科学 城等。在旅游业发达的地区，形成旅游城，如我国的 桂林等。在知识密集、交通发达、环境优美的地区， 宜建成电子工业城，如美国的“硅谷”、德国的慕尼 黑等。

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中 等远

中 等较 低

住宅 区工业 区

较平缓 的E线

最平缓 的F线

距离对住宅影响小， 地租变化小距离对工业影响较 小

(2)城市土地的区位条件与地租高低 城市内土地区位条件不同，土地租金也不同，影 响土地租金大小的区位条件有以下两点： ①距市中心的远近：距市中心越近，地租越高。 由市中心往外，地租呈下降趋势。 ②交通通达度：通达度越好，地租越高。市中心 通达度最好；道路两旁、两条或多条道路交会处通达 度较好；离交通干道越远，通达度越低。市中心是地 租最高峰，离开市中心后，在环路与其他道路相交处 形成了次高峰；道路两侧的地租较高，离道路越远， 地租越低。