一汽马自达内训
油液/轮胎/电瓶基本知识
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目录
油液的基础知识 轮胎的基础知识 电瓶的基础知识
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油液的基础知识
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油液的分类
机油 自动变速箱油 手动变速箱油 刹车油 助力油 冷却液
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机油
作用
①润滑：形成油膜，减少金属表 面的摩擦。 ②冷却：吸收摩擦表面的热量， 从而冷却发动机。 ③清洗：带走摩擦面的金属颗粒 及污物。 ④密封：在活塞及汽缸壁间形成 油膜，起到密封作用，减少气 流损失。 发动机机油会因氧化和高温的原 因而变质，故需定期更换。
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机油特性等级的划分标准
SAE（汽车工程师协会）
将发动机机油按粘度分类。 如： SAE10W-30多等级机油， 前一数值越小低温变硬的 可能性越小，后一数值越 大高温变稀的可能性越小。 “W”表示：“冬季”表 示此粘度用于低温。
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方法二
API/ILSAC （美国石油研究所/国 际润滑油标准化和审 批委员会）按发动机 机油质量分类。
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商品编号： 4.4L装
API:SM SAE:5W-40 （100% 化学合成油）
G0540SM44
1L装 G0540SM10
更好的提供燃油经济性，延长发动机寿命， 保护尾气排放系统
商品编号： 200L装 G0530SM201
SL/CF 10W-30 (矿 物 油) 按照一般驾驶领域设定的粘度等级，是 适合一切普通车型的油品，最适合重视 经济性的顾客
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各级别机油性能
性能
级别
SL/CF 5W-40 （100％合成油） SL/GF-3 5W-20 (100%合成油） SL/CF 5W-30 （部分合成油） SL/CF 10W-30 （矿物油）
高速· 长距离 行驶性能
低温性能
稳定性
省燃费性能 （燃费效率）
◎
◎
◎
○
○
○ △
◎
◎ △
○
○ △
◎
○ △
<注： ◎—优秀； ○—良好； △—普通>
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基础油的基本特性 高
原油炼制后生 产的油品，价 格低廉
100％合成油
稳 定
全部成分由人工 合成，有优秀的 对热稳定性
性
部分合成油
矿物油
部分成分 由人工合成，性 能经济兼顾
低
价
格
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高
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换油周期的推荐
行驶2,500 ～ 5,000 公里,应换油！ 即使行驶不超过3,000公里,3~6个月也要换油！ 如果不换油会怎样？ 油品会因为发动机的热量而引 起氧化、燃烧残渣、水分的混入而 逐渐变质。经过一定期间或行驶距 离的油品不再能充分发挥作用，因 此，如果不进行更换，就有可能浪 费燃料费甚至引起发动机故障。
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自动变速箱油
型号：M-V 根据变速箱型号使用不同 类型的ATF液。在变速箱 油尺或排放塞上有标记， 不同型号的不可混用。 目前常用