井下作业工作总结

2020年1月25号，我坐直升机来到某平台，开始了为期27天的海上作业。从一开始看工具看作业，随着作业的进行，开始在现场做一些力所能及的工作，这些工作使我进步很快，一方面对作业关键点的把握能力增强了，另一方面对工作有了一个深入的认识。现就这次出海学到的知识总结如下：

1、平台修井设备

初上平台，首先看与作业有关的基本设备：

泥浆泵型号F-800，泵冲110~160冲/分，缸套是100~170mm，最高可打压5000psi，排量每冲大概是每冲0.6m3 。泥浆池共3个，容量是1#罐 22m3 2#罐容量48 m3 3#罐与计量罐在一块总容量56m3 ，计量灌10m3 。

沉沙池上面有三管线：泄压管线、反循环返出管线、正循环返出管线。

万能防喷器工作压力3000psi，内通径是7-1/16"。

柴油机：型号3306，功率300HP。吊车主钩28T 副钩3.5T。

平台所用的钻杆是3-1/2"的，扣型310。

2、工具的学习

(1)工具及其功能(主要是一些不太熟悉的工具)

静态漏失：泥浆泵停止灌液一段时间之后，再从泥浆池灌液直至井口，直到灌满，看泥浆池(池里有刻度)减少了多少，就可以得到漏失量。

动态漏失：在建立循环的情况下，看泥浆池的减少量，就可得出一段时间漏失量。

方余：是钻具入井后，留在钻台面以上的部分的长度。

方入：是钻具入井后，进入在钻台面以下部分的长度。

树帽扣型：3-1/8" 3M×5-1/4"-4ACME×3-1/2"EUE

打捞杯：本体与环空用来打捞一些难以循环出来的铁屑，铁块，胶皮等。

定位密封：与插入密封相比最大的区别在于有NO-GO部分，用来定位，在打捞过程当中，NO-GO经常用于增加打捞精度。

油管挂：长度是从本体到下脖子的位置，内部有BPV螺纹，用来安装背压阀。丢手工具上体内部的J形槽形状是，丢手下体在外壁有三个凸耳，挂在J形槽结构里，因此，在脱手时，下压、正转、上提脱手。

中和点：中各点是整个钻柱不受拉也不受压的一点，比如上提悬重32T下入悬重是30T，悬重31T的位置就是中和点的位置。

泄油阀：里有剪切销钉，下边有一托盘(在负压反涌的时候上边那一个没有托盘)，投棒剪切销钉，用来打通油套环空，建立循环通道，洗压井用。

安全阀：与放气阀是一个管线，中间通过三通相连，在接三通的时候注意放气。

放气阀：用来释放生产出和分离出来的气体，通过液控管线接到地面，控制开关。

泵工况：一个sensor用来监测地层状况，如果地层压力温度，吸入口压力等数据。

动力电缆：下边是4#电缆，上面是2#电缆。

启泵电压：启泵的时候由于电缆有电阻，在传输过程中，电压会下降，1000米大约80V，在地面应该把这个压差补上。

螺杆泵：由抽油杆、转子、反洗阀、定子、限位器、支撑卡瓦、引鞋等组成。

转子：上接抽油杆，外边是螺旋状花纹，转子在弹性橡胶内以较低速行星转动将介质螺旋挤压出去，每隔一段油管会接扶正器，扶正抽油杆。

定子：里面有胶皮，与转子配合，转子转动，使整个泵的容积变化增压，抽出油。

抽油杆：最下端是转子，最上端是地面驱动，传递扭矩，外径是28mm。

支撑卡瓦：在限位器下面，用来支撑到套管壁上，固定螺杆泵。

倒扣块：潜油泵的电机上焊有倒扣块，防止电泵倒扣。

油补距：从油管四通上法兰到钻台的距离，CB是从油管四通到海平面的距离。

坐封球：顶部封隔器坐封球1-7/16″备用球是1-3/4″，第一次坐封失败时，再投备用球。

防砂的时候在钻杆上标记：R反循环位置C冲砂位置S坐封位置。

在单层防砂之中：在坐封位置上提2ft是冲砂位置再上提7ft是反循环冲砂位置。

钢丝工具串最大外径是是58的。

冲管：防砂过程中冲管是内层冲砂管柱，作为冲砂液流通的通道。

打捞筒：篮瓦有不同的型号，6112系列的，其外径相同，只是内径不同，用同一个打捞筒，适用于不同的打捞范围。在工具串下井过油管四通时一定要缓慢下放，防止损坏油管四通。

几个重要参数：上提下放悬重、漏失量，泵压，扭矩、漏失量。

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启泵，判断正反转正转电流大，憋压之后压力上长速度很快，返出量大，反转电流小憋压后上长慢。通过对比找到正转相序，然后正式启泵。

►B井启泵：

B由于供液量不足而关停，现在决定启泵，观察，判断泵情况。

中控测试静液面

测试三相绝缘和相间直流电阻

设定过载电流 120%，和欠载电流 23%

启泵频率35HZ

产液稳定之后，测试动液面，电压，电流，油压，套压。