1．汽轮机有那些用途，我国的汽轮机是如何进行分类的，其型号和型式如何表示？

汽轮机的用途：把蒸汽的热能转化为机械能用于发电；除此之外，还用于大型舰船的动 力装备，并广泛作为工业动力源，用于驱动鼓风机、泵、压缩机等设备。 汽轮机的分类：A、按做功原理分类：冲动式汽轮机、反动式汽轮机。

B、按热力过程特性分类：凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式

汽轮机、中间再热式汽轮机。

C、按蒸汽压力分类：低压汽轮机，新汽压力1.2～2MPa 中压汽轮机，新汽压力2.1～4.0MPa 高压汽轮机，新汽压力8.1～12.5MPa 超高压汽轮机，新汽压力12.6～15.0MPa 亚临界压力汽轮机，新汽压力15.1～22.5MPa 超临界压力汽轮机，新汽压力大于22.1MPa

超超临界压力汽轮机，新汽压力27MPa以上或蒸

汽温度超过600/620℃

汽轮机的型号表示：我国制造的汽轮机的型号有三部分。第一部分：由汉语拼音表示汽

轮机的形式（如表一），由数字表示汽轮机的容量（MW）；第二部分：用几组由斜线分隔的数字分别表示新蒸汽参数、再热蒸汽参数、供热蒸汽

参数等；第三部分：厂家设计序号。

表一： 代号 型式 N 凝汽式 B 背压式

2．汽轮机课程研究的主要内容有那些，如何从科学研究及工程应用的不同角度学习该课程？

研究内容：（1）绪论：本课程的主要内容及在生产实践中的应用；国内外汽轮机的展及

应用；汽轮机的型式、分类及型号；汽轮机装置及现代大型单元制机组的概 念；本课程的学习要求及学习方法。

（2）汽轮机级的工作原理：一元流动的几个主要方程及应用；蒸汽在喷嘴及动叶中的流动、速度三角形及计算；级的轮周功率和轮周效率；级内损失和级的相对内效率；级的热力设计原理。

(3）多级汽轮机：多级汽轮机的工作过程及其特点；进、排汽机构的流动阻力损失；汽轮机及其装置的经济性评价指标；轴封及其系统；轴向推力及平衡；汽轮机的极限功率及其影响因素。

(4）汽轮机变工况特性：喷嘴变工况时流量与压力的关系；级与级组的变工况特性；配汽方式对汽轮机变工况运行经济性和安全性的影响；滑压运行经济性和安全性；变工况下汽轮机的热力核算；初终参数变化对汽轮机工作的影响；汽轮机的工况图及热电联产。

(5）汽轮机的凝汽设备：凝汽设备的工作原理及任务；凝汽器的真空与传热；凝汽器的结构布置；抽气器；凝汽器变工况。

C 一次调整 抽汽式 CC 二次调整 抽汽式 CB H Y 移动式 抽汽背压式 船用

(6）汽轮机零件的强度、振动及安全校核：汽轮机叶片静强度和动强度的基本概念；叶片弯应力和拉应力计算；叶片振动、调频及安全评价；汽轮发电机组的振动及转子动平衡；汽轮机的热应力及寿命管理。

(7）汽轮机调节保护：汽轮机调节保护的任务；机械液压式调节保护系统的组成及工作过程；调节系统的静态特性和动态特性；中间再热汽轮机的调节特点；汽轮机的电液调节；调节系统的试验和调整。

(8) 核电汽轮机、联合循环汽轮机及热电联产汽轮机简介。

学习方法：科学研究：理解对汽轮机的轮周效率、内效率、整机效率等性能的影响因素，

并通过各种方法和科学计算减少汽轮机中的各种损耗，已达到提高汽轮机总效率的目的。

工程应用：了解汽轮机中各种损耗和蒸汽压力、速度等的计算方法，通过调

节蒸汽的各种参数已达到蒸汽热能的最高利用。

3．研究汽轮机原理要用到那些基本假设与基本方程，要用到那些经验及试验修正？

基本假设：流动是稳定的；流动是绝热的；工质是理想气体；流动是一元流。 基本方程：连续性方程；动量方程；能量方程。

修正系数：喷管的速度系数?；流量系数μ；动叶速度系数?；余速利用系数μ和μ1等。

4． 简述汽轮机级的组成及工作过程。

汽轮机级的组成：是由一列环排的静叶栅（喷嘴）和一列环排的动叶栅（动叶）组成。 级的工作过程：纯冲动级：蒸汽通过级时，首先在喷嘴叶栅中将部分热能转化为动能，

然后在动叶栅中将部分动能转化为机械能使叶轮和轴转动。

冲动级： 蒸汽通过级时，首先在喷嘴叶栅中将部分热能转化为动能，

然后在动叶栅中将部分动能转化为机械能，并且蒸汽在动叶中继续膨胀将少于总焓降一半的焓降转化为动能和机械能，使叶轮和轴转动。

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2 影响叶高的因素：部分进汽度e，喷管蒸汽出口角

?1，动叶出口汽流方向角

?2。

部分进汽度：装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值来表示部分进汽的程度。 原因：由于进汽的温度、速度、压力都远高于其后的各个压力级，对于汽轮机的高压级，

采用部分进汽可以提高喷管的高度，减少损失。 15. 影响汽轮机运行安全经济性的内部动静间隙有那些，如何合理确定这些间隙？