第十讲习题
一.判断题
1. 供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低,其降低的数值称为电压损失。( √ )
2. 供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压升高,其升高的数值称为电压损失。( × )
3. 国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为 27.5 kV。(√)
4. 国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为 25 kV。(× )
5. 国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为 25 kV ( √ )
6. 国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为 27.5 kV (× )
二.填空题
1.供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压( 降低 ),其降低的数值称为电压损失。
2.供电系统由于阻抗及负荷而导致供电电压降低,其降低的数值称为电压( 损失 )。
3.国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为 ( 27.5 ) kV。
4.国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧( 母线 )上的额定电压为 27.5 kV。
5.国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为 ( 25 ) kV。
6.国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和( 接触网 )的额定电压为 25 kV。
7.国家标准规定:( 接触网 )最高允许电压 29 kV。
8.国家标准规定:接触网最高允许电压 ( 29 )kV。
9.牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧( 母线 )电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
10.牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的( 算术 )差。
Z (Rcos Xsin )11.牵引网当量阻抗为:( )
z rcos xsin 12.牵引网单位当量阻抗为:( )
13.双线牵引网电压损失的计算条件为:
取其重负荷方向进行计算。列车电流取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为( 95% )的最大列车数。
14.双线牵引网电压损失的计算条件为:
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取其重负荷方向进行计算。列车( 电流 )取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为95%的最大列车数。
15.双线牵引网电压损失的计算条件为:
取其重负荷方向进行计算。列车电流取重负荷方向重货列车用电平均电流。 计算列车数取对应远期输送能力概率积分为95%的( 最大 )列车数。
16. 牵引供电系统电压损失主要由两部分组成:
( 牵引网 )的电压损失;
牵引变电所的电压损失。
17. 牵引供电系统电压损失主要由两部分组成:
牵引网的电压损失;